1、四柱液压机滑块锲得过紧，偏心机构移动阻碍大。滑块应保持适当的间隙，使之移动灵活。
2、设备变量机构的液压缸控制柱塞磨损严重，间隙增加，密封失效，泄漏严重，使变量机构失灵，此时需替换变量液压缸的控制柱塞，保障装配间隙，避免密封失效、产生泄漏。
3、设备油箱油量未过油标线，应补加足。
4、辅助泵的故障，使控制主泵的控制油的压力流量不够，主泵控制失灵。
5、设备变量控制阀的阀芯卡死。若卡死不动，则应操纵部分拆下清洗。
6、配油轴与衬套之间因磨损间隙增加，造成压、吸油腔部分串腔，流量压力上不去。此时应修整配油轴的衬套，采用刷镀或电镀在配磨，衬套拉伤严重时需要替换。
7、 四柱液压机柱塞与转子配合间隙因磨损而增加，造成内泄漏增加，使泵的输出流量不够，压力也就上不去。此时设备应设法保障柱塞外圆与转子孔内孔的配合间隙。
8、对于各种变量方式的径向柱塞泵，出现无流量输出或输出流量不够的故障，主要应查明是什么原因导致定子和转子之间的偏心距，设备为何总处在较小偏心距状况下的原因。
9、缸内上个别与柱塞配合的孔失圆或有锥度，或因四柱液压机污物卡死，使柱塞不能在缸孔内灵活移动。此时应拆修柱塞泵，并修整缸孔和柱塞外圆精度，清洗装配，保障合适的装配间隙。
10、对于阀式配油的径向柱塞泵，则可能是吸、排油单向阀有故障。只要有一个钢球或锥阀芯漏装，则吸不上油；当钢球与阀座相接触处粘有污物或者磨损有较深凹坑时，则可能吸不上油或者不能充分吸油造成输出流量不够。
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